Cetakan Fiber : Belajar membuat fiber Dan Hobby MODIFIKASI Motor
Kaca serat (Bahasa Inggris: fiberglass) atau sering diterjemahkan menjadi serat gelas
adalah kaca cair yang ditarik menjadi serat tipis dengan garis tengah
sekitar 0,005 mm – 0,01 mm. Serat ini dapat dipintal menjadi benang atau
ditenun menjadi kain, yang kemudian diresapi dengan resin
sehingga menjadi bahan yang kuat dan tahan korosi untuk digunakan
sebagai badan mobil dan bangunan kapal. Dia juga digunakan sebagai agen
penguat untuk banyak produk plastik; material komposit yang dihasilkan
dikenal sebagai plastik diperkuat-gelas (glass-reinforced plastic,
GRP) atau epoxy diperkuat glass-fiber (GRE), disebut “fiberglass” dalam
penggunaan umumnya. Pembuat gelas dalam sejarahnya telah mencoba banyak
eksperimen dengan gelas giber, tetapi produksi masal dari fiberglass
hanya dimungkinkan setelah majunya mesin.
Pada 1893, Edward Drummond Libbey memajang sebuah pakaian di World Columbian Exposition
menggunakan glass fiber dengan diameter dan tekstur fiber sutra. Yang
sekarang ini dikenal sebagai “fiberglass”, diciptakan pada 1938 oleh Russell Games Slayter dari Owens-Corning sebagai sebuah material yang digunakan sebagai insulasi. Dia dipasarkan dibawah merk dagang Fiberglas
(sic), lihat juga merk dagang yang menjadi generik. Siapa pengen punya
motor impian dengan desain body sesuai idaman kita? Atau pengen
mewujudkan ide-ide liar bentuk body motor? Bisa aja semua itu
diwujudkan… Bikin
aja body motor hand made berbahan fiberglass. Sebelum liburan emang
udah kurencanain libur 2 bulan lebih itu bakal kuiisi buat modif motor,
salah satu rentetan modif itu ya coba-coba bikin body dari fiberglass.
Sebelum liburpun aku udah mencari-cari referensi dari berbagai sumber
baik dari tumpukan ratusan edisi tabloid koleksiku, antara lain Motor
Plus, Ototren, Otoplus, maupun dari ubek-ubek internet. Mulai dari cari
tau bahan-bahannya, cara mengaplikasikannya, gimana bikin cetakannya,
sampai dimana tempat beli bahan-bahannya di sekitar daerahku. Belanja
ini itu ternyata cuma abis dikit sekitar 100 ribuan. Buat bahan-bahan
yang aku pake yaitu:(MORE….)
1. Resin. Ini buat bahan utamanya, ibarat bikin beton resin itu kayak semennya. Berbentuk cair warna merah.
2. Mat. Kalo yang ini yang bentuknya serat-serat putih itu loh…
3. Katalis. Ini bahan campuran resin yang berfungsi memperkeras resin.
4. Talk. Tugasnya ngebikin hasil akhir lebih keras dan kaku.
Langkah pertama adalah nentuin apa yang
mau kita bikin dengan fiberglass. Ya iyalah harus tau kita mau bikin
apa! Maksudnya kita bikin dulu cetakan body yang bakal kita bikin.
Sebelum bikin cetakan, harus udah ditentuin model
yang kita mau. Model itu bias dari kreasi sendiri atau niru model motor
yang udah ada. Kalo mau lebih sip dari model yang kita mau bisa dibikin
dulu model 3D-nya pake software macam Lightwave
atau 3Dsmax trus diolah biar bisa di-print out hasilnya jadi bikin
cetakan tinggal dibikin dari kertas yang udah dibikin dari model 3D
tadi. Setelah cetakan terbentuk, langsung ke proses eksekusi. Tutupin
bagian motor yang sekiranya bakal ketetsan resin pake kertas bekas.
Bahaya nih kalo sampe nempel ke bagian motor lain bakalan susah banget
diilangin bahkan mesti digerinda loh! Makanya mesti ati-ati banget biar
tetep aman… Kalo udah, siapin bahan-bahan yang tadi udah disebutin
ditambah alat-alat pendukung lain kayak kuas, gelas air mineral,
pengaduk, dan kalo perlu sarung tangan buat ngehindarin gatelnya mat
fiber. Racik bahan-bahan itu. Komposisinya setengah gelas resin ditambah
talk kira-kira perbandingan 1:1. Diaduk-aduk trus ditambahin lagi
katalis sekitar 10-12 tetes. Jangan kebanyakan katalis karena bisa
kecepetan kerasny tuh adonan. Aduk lagi deh ampe rata.
Mari membuat lapisan pertama.
Pastikan permukaan bersih. Kalo perlu
bisa ditambahin/dilapisin Mirror Glaze Mold Release biar ntar gampang
dilepasnya tuh cetakan. Tapi kalo gak pun its okay… Olesin adonan
“bubur” tadi pake kuas di cetakan body. Kamu punya waktu kira-kira 30
menit sebelum adonan itu keras. Tapi nyante ajayang penting rapi dan
rata. Setelah 1 lapis selesai, biarin dulu 10 menit sampe agak kering
dikit terus ditempelelin tuh matnya cukup 1 lapis tiap bagian. Setelah
semua dilapisin mat, olesin lagi pake adonan resin tadi. Tunggu 1
lapisan ini agak kering. Buat lapisan kedua dan seterusnya adonan yang
dipake cukup resin + katalis aja karena kalo pake talk lagi, hasil
akhirnya bakal terlalu berat. Lagian Lapisan pertama yang pake talk itu
udah cukup buat semacam “pondasi”.
Nah karena udah ada pondasinya, lapisan
berikut cukup dilapis batu bata dan semen, eh maksudnya mat dan
resin+katalis. Buat komposisi tetep sama, setengah gelas resin ditambah
10-12 tetes katalis. Langsung aja lapisan kedua dibikin. Tampelin mat
merata ke semua sisi. Olesin lagi pake adonan resin+katalis sampe
merata. Kita bisa bikin sampai kira-kira 3 lapis mat. Gak terlalu tebal
tapi udah cukup kuat. Tunggu sampai semua bener-bener kering sekitar 6-8
jam. Lalu pisahin dari cetakan deh. Gimana hasilnya? cra 1 lagi gan..
Cara ngebuat Fiberglass dan formulanya Selama
ini, gw cuma bisa menikmati barang-barang dari Fiberglass tapi ga
pernah tau cara buatnya. Nah, setelah ubek-ubek dan surfing banyak
banget dari beberapa forum dalam dan luar, gw kumpulin aja jadi satu
seluruh formula-nya. Semoga membantu…
Tapi jangan nanya gw yak soal
prakteknya… Soalnya gw juga lagi nyoba-nyoba sendiri nih. Ntar kalo ada
informasi lagi, gw update pastinya. For foreign, if you want to ask
about these tutorial, i will translate it to english for you…. Bahan :
Resin (bahan dasar) Katalis (pengeras…) Matt (Serat kaca) Gel (pembatas
cetakan) Talc (agar campurn resin menjadi kental seperti plastic)
Silicon RVT (buat cetakan duplikasi) Carbon Cloth / Fiberglass Cloth
Mirror Glazer (agar resin tidak menempel) atau Vaselin (non cosmetic)
Meguair (ga tau gunanya)
Ada beberapa cara :
1. Resin + Katalis = mudah pecah
2. Fiberglass Cloth + Resin + Katalis
3. Resin + talk + Katalis = Kuat Perbandingan campuran.
Resin : Katalis = 1 liter : 10cc (0,01
L) Cara buat cetakan Fiber. Kekurangan : sulit membentuk sudut2 tajam.
Kelebihan : murah dan mudah Saran : Ini untuk membuat beberapa hasil
jadi yang disambung menggunakan mur dan baut (atau per pieces)
Rubber Kekurangan : Harga mahal, mudah
sobek Kelebihan : mudah membentuk sudut2 tajam Karton / Kardus
Kekurangan : Tidak kaku alias mudah mleot.
Kelebihan : sangat mudah dibuat, sangat
murah, trus dapat menggunakan kawat nyamuk serta dempul. Tanah Liat
Option terakhir karena sulit mencarinya, tapi jauh lebih mudah
ngebentuknya. Untuk membuat sebuah master, membuatnya dapat dengan
bahan-bahan tersebut di atas. Jika memiliki produk jadi dan ingin dibuat
master, produk jadi tersebut di tutup menggunakan stiker atau selotape kertas yang lalu di lapisi dengan Mirror Glaze agar bahan fiber dalam bentuk resin tidak menempel. Sumber:http://www.windowscraze.com/forum/Belajar-buat-fiber-yok….
MERANCANG KOLAM KOI DARI FIBER
Design Bak Fiber : UDIN ( Tukang Koi ) Work Shop : Queen Fiber (
Cipaku-Bogor ) Bermula dengan berkembangnya kegiatan dalam memelihara
ikan koi, banyak muncul permasalahan yang dirasakan oleh para penghobi
ikan koi, mulai dari pembuatan kolam system filter, kolam karantina dan
sampai keterbatasan lahan yang dimiliki oleh penghobi itu sendiri. Kolam
fiber banyak sekali manfaatnya untuk kegiatan memelihara ikan koi al:
- Karantina ikan untuk pengobatan ikan
- karantina ikan untuk persiapan lomba
- Pemijahan ikan koi
- Penetasan telur ikan koi
- Pembesaran ikan koi untuk ukuran kecil
- Pengukuran ikan koi
- Untuk kegiatan pameran atau jualan ikan koi
Dengan adanya kebutuhan fasilitas untuk
ikan koi, maka tahun 2006 kami mulai merancang kolam fiber dan ingin
berbagi kepada penghobi khususnya mengenai merancang kolam koi dari
bahan fiber serta proses pembuatannya.
MERANCANG KOLAM
Dalam merancang kolam yang harus diperhatikan adalah : – Dimensi kolam – System filter – Instalasi pipa inlet dan outlet Pembuatan Cetakan Moulding
Membuat cetakan bak fiber yaitu menggunakan bahan dari kayu dan triplek
melamin, kemudian dibentuk sesuai dengan gambar yang kita design.
Setelah kebentuk cetakan kemudian difinishing pada bagian-bagian yang
kasar sampai halus.
Hasil Cetakan Fiber Terlihat pada gambar hasil cetakan yang masih kasar, dan belum dipotong bagian-bagian luar dari bak fiber. Pemasangan Sistem Filter Selanjutnya pemasangan sekat-sekat untuk sistem filter sesuai dengan rancangan pada gambar rencana. Tutup Filter Tutup filter dibuat untuk menutupi bagian dari sistem filter agar kolam terlihat rapi dan indah. Sistem Filter
Sistem filter dengan menggunakan sistem Up and Down , maksudnya semua
kotoran yang dibawa oleh air tertahan dibagian bawah media filter. Inlet dan Outlet
Inlet dan outlet dibuat dengan maksud untuk sirkulasi air yang masuk
kedalam kolam dan air yang masuk kedalam sistem filter. Inlet digunakan
untuk memasukan air kekolam dengan menggunakan pompa, sedangkan Outlet
digunakan untuk saluran air dan kotoran yang ada dikolam dapat masuk
kedalam sistem filter.
Saluran Pembuangan
Saluran buang dibuat untuk membuang air kotor yang tertahan oleh media
filter, setiap kotak filter terdapat masing-masing saluran pembuangan. Penahan Media
Penahan media Filter berguna untuk menahan media agar tidak jatuh
sampai dasar kolam, jadi pada bagian bawah media filter hanya berisi
kotoran-kotoran yang dikeluarkan oleh ikan koi. Finishing Fiber
Setelah bak fiber sudah terbentuk sebuah kolam dengan sistem filter
kemudian dirapihkan pada bagian-bagian yang kasar dengan menggunakan
amplas dan selanjutnya pengerjaan pengecatan pada bagian luar bak fiber
Bak Fiber sudah finish
Bak Fiber yang sudah jadi kemudian diberi Label dan siap dikirim ke
konsumen Demikian penjelasan singkat tentang proses pembuatan kolam koi
dari fiber, mudah-mudahan bisa bermanfaat buat para penghobi ikan koi di
tanah air. Tapi sangat disayangkan masih ada orang yang tega membajak
karya design kami tanpa sijin dan koordinasi dengan kami, bahkan banyak
penjual mengklaim bak fiber tersebut hasil rancangannya.
(
Selanjutnya…..)
Cara Membuat Kapal Fiber
Gambar : minyak resin
Kapal yang terbuat dari Fiberglass
merupakan type kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal
pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai, karena bobot
yang ringan dan cukup kuat, sehingga kerja dari motor/mesin penggerak
baling baling pendorong/kipas bekerja secara maksimal,mesin kapal
fiberglas menggunakan mesin diesel yang diinstalasi didalam lambung
kapal .atau mesin bensin tempel.
penjelasan fiberglass:
Secara theory, fiberglass itu kalo di bahasa ilmiahnya jarang ditemui, yang dimaskud fiber/serat adalah penguatnya
saja, yang termasuk dalam hal ini juga carbon fiber, atau aramid, Jadi
barang jadinya namanya glass fiber reinforment plastic (GFRP), atau
CFRP. Dan itu memang yang di gunakan sebagai bodi atau frame pada sebuah
kapal atau bisa juga untuk kendaraan,alat – alat rumah tangga seperti
tangki air dan sebagainya.
Jadi yang liquid itu plastiknya
(matrik), ratusan jenisnya, cuman yang biasa dipakai adalah Epoxy resin,
biasanya orang menyebutnya resin saja. Resin ini belum berupa polymer
jadi harus dijadikan polymer biasanya dicampur apa yang disebut sebagai
katalis/hardener (keduanya terjual terpisah). Hardener ini yang akan
membantu resin menjadi polimer dan menjadi keras. untuk memperkuatnya
ditambahkan fiber( woven roving/mat) didalam adonan resin +hardener =
jadilah apa yang bisanya disebur fiberglass meskipun lebih tepatnya GFRP
tadi.
karena mengandalkan reaksi saja maka
tidak memerlukan material yang aneh (tahan temperature) saat mencetak,
makanya cetakannnya (mold) bisa apa ajah pada dasarnya bisa juga kayu
atau plat, tapi klo untuk cetakan membikin kapal sebaiknya digunakan
dari kayu dengan teriplex disamping pleksible bahannya murah serta mudah didapat.
Sebelum memulai mempelajari cara membuat
kapal dari bahan fiberglass, sebaiknya kita mengenal terlebih dahulu
bahan bahan yang akan digunakan :
Bahan – Bahan :
1. Minyak Resin( epoxy resin ) : minyak resin bahan dasarnya terbuat dari minyak bumi dan residu tumbuhan
2. Katalis (catalis) : cairan kimia
untuk campuran minyak resin supaya terjadi pengerasan secara kimia atau
sering juga di sebut hardener
Gambar : Katalis/Hardener
3. Talk (tepung khusus) : talk diguna
untuk membuat lemfiber(jackcoat) serta untuk membuat campuran cat
plincoat4. Mat/mesh (serat halus) : terbuat dari bahan polyester,berguna
sebagi media lapisan permukaan sebuah plat fiber
Gambar : Mat
5.Roving (serat kasar) : terbuat dari bahan polyester/epoxy,digunakan sebagi media lapisan tengah dari plat fiberglass.
6. Kayu dan Triplek glossi : digunakan
untuk membuat mold (wadah cetakan) bentuknya dibuat sebesar
gambar/design permukaan luar dari lambung kapal.
7. Cat Plincoat : digunakan untuk mewarnai sekaligus menghaluskan permukaan lambung kapal.
gambar : Woven Roving
8. Bahan-Bahan pelengkap lainnya :
seperti mesin penggerak kipas,dinamo listik,alat nafigasi,alat
komunikasi dan lain-lain sesuai kebutuhan.
Alat-alat yang digunakan :
1. Kuas Roll/dan Kuas Biasa
2. Mesin Gerinda
3. Mesin Mixer
4. Mesin Bor dan Ampelas
5. Perkakas kayu
Langkah- Langkah Pengerjaan Pembuatan Kapal dari Fiber:
1. Pertama kita buat dahulu mold
(wadah cetak) sebuah lambung kapal (sebaiknya dibuat di lokasi dekat
laut/sungai besar) dengan kayu dan teriplek seperti gambar no 1
(mold/cetakan)
Gambar Proses pembuatan mold/ cetakan
2. Setelah mold (cetakan) selesai ,
terlebih dahulu permukaan dalam dari mold (cetakan) dilumasi dahulu
dengan polish untuk memudahkan pembukaan mold setelah proses pembuatan
kapal selesai , lalu cat dengan cat plincoat sebagai proses pewarnaan
lambung kapal ( warna cat disesuaikan dengan keinginan), cat plincoat
dihasilkan dari campuran talk, cat acrilic serta minyak resin (dalam
proses ini penggunaan katalis di campur pada adonan cat plincoat pada
saat digunakan saja / saat proses pengejaan saja).
setelah cat plincoat pada cetakan
kering dan telah dihaluskan dengan amplas disc dengan menggunakan
gerinda, proses pembuatan lambung kapal pun siap dimulai,lapisan pertama
dengan balutan mat/mesh (serat halus) dan yg kedua dengan roving (serat
kasar) serta balutan terakhir dengan mat lagi,semua lapisan balutan
serat itu dilumuri/dicor dengan minyak resin yang telah dicampur katalis
dengan menggunakan kuas roll, takara campuran minyak resin+katalis
tergantung lamanya proses pengeringan yang hendak diinginkan,contoh: 5
liter minyak resin dilaruti oleh 5 cc cairan katalis memerlukan waktu
pengeringan 3-5 menit(dengan asumis cuaca cerah), ketebalan lambung
kapal tergantung dari besar dan kecilnya ukuran kapal yang dibuat
,semakin besar sebuah kapal harus semakin tebal pula lambung
kapalnya,spesifikasinya lapisan lambung kapal adalah sbb :
mat-roving-mat, proses pembuatan lambung kapal dikerjakan secara
kontinyu harus sekaligus jadi jangan di sambung kecuali untuk proses
penebalannya.
3.Setelah proses tahap no 2 selasai
lambung kapal diberi tulang tulang fiber untuk memberi kekuatan pada
lambung kapal, selanjutnya kepada tahap pembuatan ruangan-ruangan pada
kapal sesuai dengan design gambar yang dibuat dengan pembuatan kembali
mold atau bisa juga dengan langsung dibuat dengan plat fiber, pembuatan
plat fiber maupun tulang fiber sama dengan proses pembuatan lambung
kapal tetapi mold (cetakan) sebuah flat fiber bentuknya seperti sebuah
lantai dan mold dari tulang fiber bentuknya seperti tiang kayu.
4. Ruangan yang perlu dibuat didalam
lambung kapal adalah tangki bahan bakar,ruangan mesin (kalau menggunakan
mesin dalam) instalasi kemudi (haluan) lainya, untuk tangki air bersih
sebaiknya dibuat diatas atap kapal.
5. Aksesoris tambahan lainnya bisa
dibuat diluar badan kapal dengan cetakanya seperti membuat
pintu,tangga,teralis,bingkai jendela dan lain-lain. contoh dibawah
adalah proses pengembuatan pintu kapal
a. Mold / cetakan yang permukaannya sudah diberi polish ( pelicin
b.mold/cetakan di kasih cat plincoat
c. seluruh permukaan cetakan dibalut
dengan mat+woven dan di cat (dicor)dengan resin yang sudah di campur
katalis/hardener menggunakan kuas roll/biasa.
d. proses penyiraman adonan minyak resin telah selesai dan tunggu sampai kering.
e. pintu fibergalss sudah di lepas dari cetakannya dan bagain dalam dan pinggirnya siap dihaluskan dengan gerinda.
f. pintu fiberglass sudah selesai dihaluskan dengan gerinda.
g. pintu berbahan fiberglass sudah selesai di buat dan siap dipasang
6. Proses terakhir yaitu finishing
body kapal (pendempulan dan pengecatan) serta memasang mesin ( untuk
mesin penggerak yang di instalasi didalam lambung kapal harus disertai
dengan pemasangan blower atau kipas pendingin) , dan kasesoris lainya.
a. gambar mesin tempel
b. gambar mesin dalam ( diinstalasi di dalam lambung kapal)
Membuat Cetak Patung Fiber
patung fiber prosesnya agak rumit…tapi bikin penasaran kalo belum selesai…
pertama-tama masternya dari tanah liat
khusus, yang warnanya abu-abu..bukan tanah liat buat keramik lho..tanah
liat yang dipakai untuk membuat model patung biasanya lebih liat dan gak
mudah retak..
setelah modelnya jadi, tentukan posisi
belahan pada model..tujuannya, supaya pada saat cetakannya dilepas dari
model gak ada bagian model yang tersangkut atau menghangi cetakan, yang
nantinya akan merusak model.. posisi belahan bisa menggunakan lilin
plastisin atau bahan pemisah lainnya,.yang penting cetakan tidak saling
melekat. setelah belahan ditentukan baru deh bikin cetakannya…
cetakan pada patung fiber terdiri dari dua lapisan, yaitu lapisan lentur (silicone rubber) dan lapisan keras (serat fiber)..
pada dasarnya cetakan patung terbuat
dari bahan fiber dan serat, bahan yang sama seperti yang digunakan
sebagai bahan dasar patung (hasil cetakan)..yang dioleskan lapisan
perlapisan pada model..tapi..untuk hasil yang lebih detail dan akurat
gunakan silicone rubber atau cairan sejenis karet sebagai lapisan
pertamanya..ketika lapisan karet cukup tebal lapisi kembali dengan
cairan serat fiber yang berfungsi sebagai cetakan…
setelah semua bagian tertutup oleh
cetakan, rekatkan kedua sisi belahan pada cetakan dengan menggunakan
baut..tujuannya agar pada saat cetakan akan digunakan untuk mencetak
patung fiber, hasilnya tidak akan bergeser dan akan lebih sempurna
menyerupai model..
setelah semua belahan diberi baut..buka kembali ikatan baut, kemudian lepaskan cetakan satu persatu dari model..
rangkai kembali cetakan yang telah dibersihkan sesiau bentuk model, dan mulai proses cetak..
mengenai proses cetak,,pada proses cetak
patung fiber terdiri dari dua teknik,,teknik yang pertama yaitu cetak
penuh dan yang kedua cetak kopong…
yang dimaksud dengan cetak penuh yaitu
rangkaian cetakan yang telah tersusun membentuk model tadi diisi penuh
dengan cairan fiber melalui satu bagian yang dilubangi pada
cetakan..sedangkan yang dimaksud dengan teknik cetak kopong yaitu dalam
pembentukan patungnya cetakan dilapisi fiber berlapis lapis yang
kemudian dirangkai dengan lapisan fiber pada cetakan yang
lain..kemungkinan patung bergeser dari cetakan lebih besar..tapi dengan
teknik ini patung akan lebih kuat karena dapat kita lapisi dengan serat
pada proses cetaknya, dan juga lebih hemat bahan :)
setelah semua proses cetak selesai…yang paling rumit menurut aku adalah peroses finishing…
terutama bagi yang menggunakan teknik cetak kopong..logika sangat berperan dalam proses cetak patung fiber…
Gambar Alat2 yg terbuat dari FiberGlass:
Cara Membuat tangki motor dari bahan fiber
kali ini gw mau tulis selengkap mungkin
proses apa aja yang udah berlanjut termasuk tutorial singkat bagaimana
buat cetak body dari fiberberikut gambar-gambarnya. Detail bgt bro!
(Hayoo..sapa bilang gak bisa mirip & ga bisa detail?) 
R6 Bodykit Set Tangki & Buntut atas dan penutupnya, siap dipasang di V-ixion
Nahh..yang ini tangki R6, 100% detail, pake tutup tangki Ninja.
Sexy banget buntut Yamaha R6. Ga sabar buat di pasang di Vixion
Nih..tangki R6 di Yamaha Vixion
Ok, kita mulai dengan “bagaimana cara cetak fiber” gw tau dah banyak
yang tau tp ini buat yang pingin tau sedikit dan cara gw ini mungkin
berbeda dengan cara yang sebenarnya karna gw juga belajar sendiri alias
otodidak.
1kg resin, catalyst, serat fiber (mat), kuas, sumpit buat ngaduk, mirror glaze dan mangkok kecil
Barang2x yang harus disiapkan: Resin, Catalys (cairan yang buat resin
jadi keras), Fiber mat dan talk. Bahan-bahan utama ini bisa dibeli di
toko kimia satu set 1kg resin 1kg fiber mat (serat fiber) ama catalyst.
di Jakarta sih banyak di daerah Jatinegara. Trus siapin juga gunting,
kuas (beli kuas yang murah aja
karna ntar kuasnya gak kepake lagi), dan masking tape besar & kecil, sumpit buat ngaduk bisa minta ditukang mie ayam.
PERHATIAN
Debu & Serat fiber glass itu bisa buat loe gatel2x, sesak napas
kalau kehirup, jadi pastikan loe kerja di tempat yang terbuka dan kerja
serapih mungkin.
Kita pake tangki Vixion buat percobaan nyetaknya.
Tangki Vixion yang udah kita lapisin dengan masking tape.
Step 0. (mang ada?)
Bungkus semua permukaan tangki dengan masking tape, jangan sampe ada
sedikitpun lubang karna cairan resin bisa masuk trus ngerusak tangkinya.
Santai aja bungkus yang rapi. Siapin juga koran bekas buat lindungin bagian-bagian dr Vixion loe.
Step 1.
Gunting mat fiber menurut pola tangki yang sebelumnya kita buat dari potongan koran.
Step 2.
Campurkan Resin & Catalyst, Jangan campurkan catalysnya banyak2x karna bisa ngerusak cat tangkinya karna panas dan
hasilnya pun bisa pecah-pecah.
Step 3.
Aduk yang rata, loe punya waktu kira2x 10 menit karna resin dan
catalysnya akan mengental trus kering, tapi santai aja jangan buru2x kan
kita ngejar
kerapihan.
Step 4.
Ambil kuasnya trus oleskan resin secara merata ke permukaan tangki,
tipis aja gak apa karna fungsinya buat melekatkan mat fiber, ini layer
pertama.
Step 5.
Letakkan Mat fiber diatasnya, trus di ratain lagi pake resin dengan
cara tekan perlahan dengan kuas, bahasa ingrisnya “di totol totol”
..hhaha.
Step 6.
Lanjutkan semua proses sampai semua tertutup rapi dengan mat fiber, untuk hasil akhir fiber yang kuat bisa dipake 2-3 lapis mat…
Step 7.
Tunggu ampe kering, gw tinggal ke acara temen gw kawinan pulangnya dah bisa dibuka kira2x 4-5 jam.
Hasil cetakan fiber yang dah kering
Gunakan gunting untuk ngerapihin sisa-sisa fiber
Step 8.
Fiber Glass yang udah kering cabut perlahan dari tangki..agak lengket sih tapi, tarikk terusss…dan…taddaa… ini dia hasilnya.
Not Bad!. Gunting untuk
meratakan dan merapikan sisa-sisa fiberglass yang ikut mengeras pada
samping tangki. Tangki dan buntut belakang R6 gw dah jadi, berikut
gambar-gambarnya. Detail bgt bro! (Hayoo..sapa bilang gak bisa mirip
& ga bisa detail?)
Sumber : https://sutrawidanta.wordpress.com/entaertainment/cetakan-fiber-belajar-membuat-fiber/
